|
Случай в скором фирменном поезде «КАРПАТЫ» № 26
«Львов-Одесса»
Господа, я думаю каждому из Вас приходилось
хоть один раз ехать в поезде. А приходилось ли Вам
ехать летом в страшную жару в плацкартном
вагоне в последнем купе под туалетом?
Приходилось? Ну тогда Вы меня поймете.
Случай в скором фирменном поезде
«Львов-Одесса»
У меня такая работа, что мне постоянно
приходиться очень часто ездить по Украине,
по всему СНГ, особенно на Восток, и за ру!
беж. Скажу Вам честно, что такого бардака
на железной дороге как у нас нет нигде. По!
чему я господин МИНИСТР ТРАНСПОРТА и
СВЯЗИ УКРАИНЫ Винский Иосиф Викенть!
евич говорю некрасивое слово бардак? По!
тому что то, что случилось в вагоне № 1 это!
го поезда действительно бардак, по друго!
му уважаемые господа это не назовешь.
Если у Вас хватит терпения дочитать эту ста!
тью до конца, Вы поймете, что я таки права.
Но вначале я расскажу Вам предисто!
рию, т.к. хочу чтобы Вы поняли меня пра!
вильно.
Это случилось 4 августа 2008 года. Я от!
крыла филиал «Службы Семьи» в Западной
Украине в г. Тернополь. Офис находиться по
адресу г.Тернополь, ул. Замковая 14, готель
«Тернополь» № 520, прием граждан — каж!
дый первый понедельник месяца с 12.00 до
20.00.
Вы все знаете какое несчастье случи
лось на Западной Украине.
НАВОДНЕНИЕ……….. Те кадры, которые
Вы могли видеть по телевизору это только
маленькая часть всенародной беды. Невоз!
можно передать словами, что там творилось
господа. В Ивано!Франковской области
вода стояла высотой 1,5 метра, смыто все.
Люди с ужасом думают, как они будут жить,
что они будут есть, чем кормить детей, как
зимовать. Сейчас все люди, у которых есть
родственники в Западной Украине, оказыва!
ют им материальную помощь, посылают
деньги и продукты. Правительство выделя!
ет пострадавшим от 1 тысячи гривен до 5
тысяч гривен. Что можно купить на эту до
смешного мизерную сумму? На все необхо!
димое ее все равно не хватит. Там нет эле!
ментарного, нет картошки, нет морковки,
лука, овощей, погреба позаливало водой. Со
временем вода сойдет, а люди думают, как
им бедным жить дальше, как зимовать. У
кого есть кому помочь тем легче, а как вы!
черпать воду из погреба одинокой женщине
67 лет, как вымыть и высушить дом и то что
осталось в нем?
Пока я открыла филиал фирмы в г.Терно!
поле, когда люди оправятся немного от сти!
хийного бедствия я планирую открыть фили!
алы в г. Ивано!Франковске, г.Львове, г. Уж!
городе и г.Черновцах.
Филиал в г.Тернополе я открыла потому,
что ко мне по протекции обратилась группа
верующих женщин из Западной Украины и
ради Господа бога попросила помочь им в их
беде.О себе они не думают, их беспокоит
судьба их детей и внуков.
Ситуация там следующая. Работы нет,
заработки мизерные, и хоть цены у них не
такие как в Одессе, семью кормить нечем.
Многие семьи распадаются по причине того,
что мужчины уезжают за границу на заработ!
ки. Там они находят себе других женщин,
молодых, красивых. Мужчина есть мужчина,
он любит то что ближе, то до чего он может
дотронутся, обнять, поцеловать, любит ту,
что его согревает каждую ночь. Зачем ему
немолодая жена, голодные дети, которые
ждут его и его денег в родном селе? Деньги
им он посылает регулярно, но там в Италии,
Испании, Португалии и в многих других теп!
лых странах он имеет возможность жить как
человек. Вспоминая семью на Украине, он
вздыхает, но живое тянется к живому, тако!
ва жизнь. Я не говорю что все мужчины та!
кие, нет не все, есть еще порядочные муж!
чины, но к моему огромному сожалению их
не много.
Распадаются семьи, страдают дети.
Одинокие женщины обратились с просьбой:
есть дома, есть земля, но на ней некому ра!
ботать, нет мужчины, нет хозяина, а женщи!
нам одним тяжело обрабатывать землю, у
них нет на это ни сил ни здоровья. Женщи!
нам очень тяжело переносить одиночество.
Те мужчины, что есть или женаты или разба!
лованы, они хотят женщину моложе себя на
20 и больше лет, да еще такую, чтоб с пер!
вой встречи накормила, напоила, уложила
спать и сама рядом легла, обслужила его по
полной программе, ублажила, а потом, чтоб
еще и ничего не требовала. Молодые девки
разбивают семьи, уводят из семьи кормиль!
ца. Молодежь, закончив школу, уезжает в
другие города, в основном в Киев, в Одессу
и на родину не возращается. Женщины пе!
рестали рожать детей, не от кого рожать.
Тернополь скоро станет вторым Ивано!
во( Россия).Ситуация очень сложная, и до
нее никому нет дела. Во времена СССР ког!
да в г.Иваново обстановка накалялась наше
умное старое правительство нашло простой
выход из положения. В г. Иваново срочно
была переброшена Н!ская дивизия отбор!
ных солдат и их всех отпустили в город в
увольнение на несколько суток. Им был дан
приказ … все что шевелиться. Женщины на!
сытились, вопрос хоть временно, но был ре!
шен.
Сейчас 2008 год, такого решения никто
не примет. А кто кроме матерей подумает о
порядочных молодых девушках, которые хо!
тят замуж, а замуж им выйти не за кого? Кто
подумает о не молодых, но еще крепких и
здоровых одиноких женщинах которые оста!
лись одни? Кому есть дело до того, что не!
молодая женщина от горя и тоски плачет по
ночам в подушку, ей стыдно признаться, что
она хочет мужчину, а мужчины нет и негде
взять? Дожились мы с Вами граждане.
Мужчин нет. Женщине особенно после
40 лет мужчина нужен каждую ночь, а где его
взять? Никому нет до этого дела. Женщины
начинают болеть, возросло количество жен!
щин с онкозаболеваниями, ведь все эти опу!
холи, кисты, меомы, мастопатия, фиброме!
омы, рак и все тому подобное возникает в
основном из!за того, что женщина не живет
нормальной полноценной интимной жиз!
нью. У многих женщин раньше времени на!
чались менопаузы. Кому до этого есть дело?
Кто подумает о здоровье наших женщин кро!
ме них самих? Помните в советское время
был юмористический лозунг «Спасение уто!
пающих! дело рук самих утопающих». Но
матерям в г.Тернополе не до смеха, они о
дочках думают, они думают о их будущем и
о своей старости.
А ко мне обращается очень много муж!
чин старше 45 лет, у которых нет своего жи!
лья.
Они ищут жену, но не просто жену, а жен!
щину с квартирой и согласны на переезд в
любой город Украины. Женщины желают
официального и венчанного в церкви брака
и обратились они ко мне именно потому, что
я единственный на Украине человек который
серьезно занимается созданием семьи, я
директор «Службы Семьи» и могу помочь им
решить их вопрос, каждой найти одного, но
хорошего мужа. Женщины даже согласны
прописать у себя мужчину, т.к. они прекрас!
но понимают, что мужчина не будет добро!
совестно работать в доме и на земле кото!
рые ему не принадлежат. Любимый вопрос
мужчины живущего в примах : « а кто я здесь
такой, чтоб я Вам что либо делал?» Так он
отвечает на вопрос своей любимой тещи.
Я думала что в этой обстановке желаю!
щих прийти на прием ко мне не будет и не
взяла заранее билеты, а напрасно. За два
дня 31 июля и 1 августа 2008 года ко мне
позвонили и записались на прием 7 граждан:
3 мужчин 32,41 и 52 лет и 4 женщины 38,46,
55 и 59 лет. А кроме записанных по живой
очереди я еще приняла 9 человек: 1 мужчи!
ну и 8 женщин.Эти граждане пришли в раз!
ведку, на меня посмотреть, о себе расска!
зать, узнать действительно ли я могу найти
им мужчину, согласного на переезд в г. Тер!
нополь и спросить сколько это будет стоить.
Я всех приняла и ответила на все их вопро!
сы.
Мне очень понравился сам город. Он чи!
стенький, аккуратный,уютный, зеленый,
очень вежливые люди, особенно мужчины,
правда они все разговаривают только на ук!
раинском языке, а все кто говорит на рус!
ском языке для них «москали». В г.Тернопо!
ле около 300 тысяч жителей официально, а
фактически меньше половины, остальные на
заработках. С украинским языком у меня
проблем нет, я украинка, отец у меня чисток!
ровный украинец. Я родилась, выросла и
закончила 10 классов украинской средней
школы в г. Мироновка Киевской области,
свободно говорю, пишу, читаю на украинс!
ком языке и знаю много диалектов языка, в
т.ч. диалект на котором разговаривают в За!
падной Украине, именно это и было второй
причиной, по которой ко мне обратились
женщины. Кстати, живя в Одессе я спокой!
но разговариваю и по ! русски и по ! украин!
ски и меня здесь все понимают. У нас в Одес!
се люди все нормальные, националистов
нет, в магазине булку хлеба продадут даже
если Вы говорите по ! китайски, лишь бы
деньги платил, а в г.Тернополе если попро!
сите что!то по! русски, Вам не продадут и
ответят «немає».
Мне пришлось 2 августа 2008 года вече!
ром срочно покупать билеты из Одессы до
Тернополя и обратно. Сами знаете, что в ав!
густе месяце твориться с билетами господа,
плохо, что этого не знают господа чиновни!
ки, министры и начальники, они в кассах в
очереди как простые люди по 4 часа не сто!
ят. С огромными трудностями я взяла биле!
ты. В г. Тернополь я ехала на поезде № 230 в
вагоне №12 на почетном 37 месте, боковое
место под туалетом. Вагон был старый, все
грязное, в туалет зайти страшно, страшно
рукой до крана с водой дотронуться, тем
более что краны оказались поломанными,
вода из одного из них вообще не бежала, а
из другого еле!еле бежала тоненькая струй!
ка.
Не работал титан, спасибо очень вежли!
вой девушке проводнице которая для каж!
дого человека за кипятком бегала в сосед!
ний вагон.Мы ехали спокойно, в вагоне была
тишина и порядок и кроме маленького ре!
бенка никто не нарушал тишину. Ночью на!
чался дождь. Я проснулась от того, что мне
на голову капает вода. Сначала я подумала,
что это у пассажирки Аллы, которая ехала
наверху с маленькой 4!х летней Габриэлой
перевернулась бутылка с водой. Мы с Аллой
познакомились, родом она из г.Дрогобыч, а
сейчас живет в Чехии. Я встала, они мирно
спали. Стала смотреть, оказалось вода льет!
ся из под обшивки вагона. Вагон старый.
Где!то наверху на нем есть трещина, вода от
дождя попадает в трещину, там собирается
и потом выплескивается мне на голову При!
шлось мне переместится головой вглубь ва!
гона, поджать ноги и в таком положении
ждать утра. Сна не было, ноги были мокрые,
матрас и простынь на уровне ног мокрые. Но
это еще можно было потерпеть.
А про страшную обратную поездку из
г.Тернополя до Одессы в вагоне №1 поезда
№26 «Львов!Одесса» я расскажу Вам гос!
пода более чем подробно. Внимательно чи!
тайте господа: Министр Транспорта и связи
Украины Винский Иосиф Викентьевич, Гене!
ральный директор «Укрзализныци» Мельни!
чук Василий Алексеевич и Начальник Львов!
ской железной дороги Мостовой Михаил Ва!
сильевич.
В 22 часа 05 минут поезд без опоздания
пришел в г. Тернополь. Зашли в вагон. По!
езд отправился Еще при входе женщина про!
водник забрала билеты.Потом она же разда!
ла вошедшим пассажирам постель делая
это так, по проходу вагона где только что
грязными ногами прошла толпа людей, она
тянула мешок где лежали кульки с постелью.
Факт мелкий, но это факт господин Министр
Транспорта, не знаю как Вам, а мне непри!
ятно когда мне что –то дают с пола, меня
мама учила что это плохо. Мое место было
№ 26.
Я попросила мужчину, который ехал на 25
месте и мы с ним поменялись, я ехала на его
месте, а он спасибо ему согласился залезть
на 2 полку. В нашем купе было сломано окно,
оно до половины было открыто, и как муж!
чина ни пытался, он не смог его закрыть. По!
пытались закрыть задвижной шторкой, но
она тоже была поломана, не держалась и
постоянно возвращалась в исходное поло!
жение наверх, как мы не старались ее укре!
пить. С окна стало очень сильно дуть.При!
шлось головой лечь к проходу и хочешь не
хочешь видеть и слышать все, что происхо!
дило в соседних купе.Легла на левый бок, не
смогла пролежать и 10 мин. У мужчины за
стенкой ноги сильно воняли потом, при!
шлось повернуться на правый бок.
В последнем купе на 33,34, 35 и 36 мес!
те веселилась молодежь. Две девушки на 33
и 35 месте сели во Львове, а 2 молодых пар!
ня сели вместе со мной в г.Тернополе. По
возрасту им было не больше 25 лет, но по
манере поведения лет 100 наверное. Снача!
ла парни громко на весь вагон разговарива!
ли по мобильному телефону с друзьями, они
20 минут рассказывали им с какими класс!
ными телками из Львова они едут в купе.
Потом они хохотали, ржали как лошади, ве!
селились, громко разговаривали на весь ва!
гон, выпивали и периодически парочками
выходили в тамбур покурить и не только по!
курить.
В это время весь вагон уже улегся спать.
Их крики, мат и ругань были слышны на весь
вагон. Я вежливо попросила их разговари!
вать тише, но на мою вежливую просьбу ник!
то не среагировал. Потом девочка с моего
купе пошла в туалет, в тамбуре к ней откро!
венно стал приставать один из ребят. Он не
пускал ее в вагон, мне пришлось встать, вый!
ти и помочь девочке вернуться в купе, за это
я имела что послушать в матной форме. Они
не успокаивались. Я спросила у проходив!
шей мимо проводницы, до каких пор это бу!
дет твориться, уже 23 часа ночи, а компания
всем людям мешает спать? Проводница по!
шла, поговорила с компанией, но после ее
беседы они стали шуметь еще громче. А про!
водница пошла в свое купе. И знаете что са!
мое интересное, больше шумели и визжали
2 львовские сучки, извините девушками то,
что ехало в последнем купе, назвать нельзя.
Шум не прекращался. Около 12 ночи я вста!
ла и попросила их успокоиться, на что меня
дословно послали на три буквы, и посовето!
вали мне успокоиться, а не то они меня ус!
покоят. Я еще раз попросила проводницу ус!
покоить компанию. Она сходила к ним еще
раз, побеседовала, пригрозила, что в Пере!
яслав!Хмельницком (это мы господин Ми!
нистр транспорта и связи Украины, уже
подъезжали к г.Переяслав!Хмельницкий)
вызовет милицию и ушла. Они продолжали
шуметь, обезбашенной компании все уже
было по барабану.
Было очень холодно, я не выдержала и
пошла и попросила у проводницы одеяло,
укрылась и попыталась уснуть. Я очень ус!
тала, не спала предыдущую ночь, у меня был
очень сложный прием граждан, и у меня под!
нялось давление. В дорогу я всегда беру с
собой аптечку, мне часто приходиться ока!
зывать первую помощь, перевязывать ране!
ных, вынимать пули, я это умею делать, в до!
роге особенно в Чечне часто приходиться
людям помогать. Я человек верующий, а Бог
един, я людям помогаю и о национальности
не спрашиваю, а делаю все, что могу чтоб
облегчить боль. Я приняла от давления таб!
летку енап!н, а это мочегонная таблетка.
Через каждые 40 минут пришлось, извини!
те, ходить в туалет. После очередного мое!
го похода компания «спросила» не надоело
ли мне шастать, я ответила, а не надоело ли
им шуметь? Им это не понравилось. Рядом
находились люди. Они тоже не спали, лежа!
ли на полках и ждали когда эти скоты успо!
коятся. В очередной поход в туалет, когда я
спросила как у них хватает совести так себя
вести, мне нахально засмеялись в лицо.
Обозвали сукой, хуной и это сказала одна из
2 девушек, блондинка. Первое мое желание
было взять эту пьяную дрянь за волосы, мор!
дой стукнуть о стол и объяснить кто из нас
сука, но я сдержалась. С пьяными говорить
бесполезно тем более, что они были еще и
закумаренные. Потом парочки по очереди
занимались любовью, одна в туалете, а вто!
рая прямо в купе. Звуки любви, стоны, ахи и
охи слышны были на весь вагон. Угомони!
лись они к трем!четырем часам утра и даже
легли спать каждый по своим полкам.
Знаете пословицу «Сучка не захочет, ко!
бель не вскочит». Я лишний раз убедилась,
что верующие женщины были правы, это ж
какими голодными надо быть, чтобы через
3 часа знакомства дать парню в туалете.
В вагоне стояла вонь и страшная духо!
та. В 6 час 30 мин нас стал будить неизвест!
но откуда появившийся проводник, предла!
гая просыпаться и сдавать постель. Дошел
он до нашего купе, и я его спросила, что у
нас ночью творилось в последнем купе? И
чего Вы говорю меня будите, я по Вашей
милости и так всю ночь не сплю? Идите, го!
ворю будите курв на 33 и 35 месте. Провод!
ник уставился на меня удивленно и сказал,!
что он ничего не видел. И как он мог видеть,
если он стал всю ночь в служебном купе и его
не видно было до утра. Я назвала ему свою
фамилию, сказала что имею авторскую про!
грамму на радио, часто выступаю по теле!
видению, имею газету и сказала, что напи!
шу официальную жалобу о том, что здесь
ночью творилось и адресую ее господам:
Министру Транспорта и связи Украины Вин!
скому Иосифу Викентьевичу, Генеральному
директору «Укрзализныци» Мельничуку Ва!
силию Алексеевичу иНачальнику Львовской
железной дороги Мостовому Михаилу Ва!
сильевичу, а там в пассажирской службе раз!
берутся. Услышав знакомые имена и поняв,
что я грамотная и не шучу, а я в прошлом же!
лезнодорожник с 29 летним стажем, он бы!
стренько побежал за проводницей. У про!
водницы не было другого выхода, я стала
справедливо возмущаться на весь вагон, и
меня поддержали пассажиры вагона. В 7 час
утра когда я сдала постель, забрала свой би!
лет и заплатила 2 гривны за стакан чая, ко!
торый выпила вчера, тихо уселась и попы!
талась задремать мне не дали подремать.
И знаете кто? Начальник поезда. Видите
ли проводникам не понравилось мое спра!
ведливое возмущение, и они его позвали, а
ведь я говорила правду, я верующий чело!
век и всегда говорю правду. А скажите, по!
чему проводница не позвала его вчера? Я
спросила где он был вчера ночью, почему не
пришел утихомирить компанию, он ответил,
что был в своем вагоне и ничего не знал о
ситуации.
Не знал потому что ему ничего не сказа!
ла проводница. Я рассказала начальнику
поезда о том что творилось в том купе, все
кроме того, что они занимались сексом. Но
я думаю он это понял т.к. я назвала девушек
львовскими курвами.
И вот скажите господа чиновники, чело!
век покупает билет и садиться в поезд, т.к.
ему нужно доехать домой. Я гражданка Ук!
раины, имею я право на спокойную поезд!
ку? Имею. Это право мне гарантировано
Конституцией Украины и «Правилами пере!
возок пассажиров и грузов» нашей доблес!
тной «Укрзализныци», нормативными доку!
ментами и ПТЭ. И проводница обязана была
мне это право обеспечить. Она регулярно
сдает экзамены. И что она сделала? А ниче!
го, чем нарушила свои прямые служебные
обязанности.
Почему она так сделала? Потому что и я
и все остальные пассажиры ей были по ба!
рабану. А вот компания была ей по душе. И
вот значит в 7 час утра в белый день они выз!
вали начальника поезда разобраться со
мной, потому что им не понравились мои
справедливые возмущения. Объяснив ситу!
ацию начальнику поезда и поняв, что каждый
из нас останется при своем мнении, я не ста!
ла с ним вступать в дискуссию, потому что
плохо себя чувствовала. Мне нельзя было
волноваться,т.к. у меня опять бы поднялось
давление, а мне к 14 часам нужно было быть
в офисе на встрече с господином Гансом из
Германии. Еще в поезде я решила написать
жалобу и рассказать об этом случае Началь!
нику Львовской железной дороги. Но после
разговора с начальником поезда, слушая его
шаблонные слова извинения, после того как
пассажиры подтвердили мои слова, прочи!
тав мысли проводницы и начальника поез!
да в мой адрес, я поняла что одной жалобы
будет мало, страна и Львовская железная
дорога должны знать своих героев и я реши!
ла написать об этом случае статью в газете
и послать чиновникам и жалобу, и газету с
припиской, чтоб прочитали статью на стр.
19!23.
Факты изложенные в статье были и пас!
сажиры вагона №1 это подтвердили началь!
нику поезда. Проводников накажут, мне их
жалко чисто по ! человечески, но кто скажи!
те господа пожалеет меня и пассажиров не!
счастного вагона №1, которые по их милос!
ти не спали всю ночь из!за того, что мадам
проводница не справилась или не хотела
выполнять свои прямые служебные обязан!
ности. Я понимаю она женщина и не могла с
ними справиться, но почему она не попро!
сила это сделать мужчину проводника? Зна!
ете почему господин Министр? Она боялась
потревожить его сон, ей его сон был дороже
моего сна и сна пассажиров всего вагона
№1. Почему она не позвала начальника по!
езда?
Я хочу, чтобы все жители Украины и гос!
ти нашей страны знали, что если им придет!
ся ехать в фирменном поезде «Карпаты», то
чтоб они не брали билет в вагон №1, так как
там их обозвут суками, пошлют на х...й, а
проводники в это время будут мирно спать.
И если они, пассажиры, вдруг посмеют спра!
ведливо возмутиться, то они будут иметь
шанс видеть начальника поезда, утром.
Нет у проводников вагона №1 ни чести,
ни совести, они привыкли не выполнять и
нарушать свои служебные обязанности и
очень жаль, что своим безразличием они
позорят профессию железнодорожника
Львовской железной дороги. Если господа
чиновники мне соизволят дать официальный
ответ, я сообщу об этом Вам уважаемые гос!
пода читатели. А пока желаю Вам не брать
билеты на этот поезд, по крайней мере я
больше в жизни им не поеду и всем буду рас!
сказывать о своей злополучной поездке.
Страна должна знать своих «героев».
Вы думаете господа это конец этой
истории? Ошибаетесь. В субботу 9 августа
2008 года шел обычный прием граждан в
центральном офисе. В 14 час. 30 мин. за две!
рью послышался сильный шум. У меня все
клиенты воспитанные, я спросила у вошед!
шей клиентки Антонины Леонтьевны 68 лет,
вдовы что случилось. Она ответила, что там
за дверью 2 наглые девицы легкого поведе!
ния хотят войти без очереди и посмотреть
фото моряков, объявление которых заинте!
ресовали их в моей газете, а люди в очере!
ди их не пускают.
Мы сидели, разговаривали. У меня за!
пись на прием предварительная, сейчас
идет запись на субботу 15 ноября 2008 года.
Естественно, что люди возмущаются, они 3
месяца ждали в очереди пока я смогу их при!
нять и уделить им 30 минут, а девушки при!
шли и хотят войти без очереди. Но наглые
девицы с боем взяли дверь и ворвались в ка!
бинет. Вы выдели картину художника И.Ре!
пина «Неждали»? Это господа была именно
эта картина.
Девица, а это была блондинка из поез!
да, которая меня на х...й посылала, положи!
ла на стол газету, показала пальцем на
объявление и потребовала показать ей фото
моего клиента Олега 41 год, штурмана заг!
ранплавания. Я спросила сколько ей лет,
оказалось 21 год, приехала из г.Львова с
подругой в Одессу работу искать. А подруга
потребовала показать ей фото моего клиен!
та Вадима 31 год, старшего помощника ка!
питана загранплавания. Этой девице оказа!
лось 20 лет. Паспортов у них не было, они их
отдали своим работодателям в залог за то!
вар которым торгуют на рынке.
Я им ответила, что у нас в Одессе когда
чего то просят, то вежливо говорят, пожалуй!
ста. Моим клиентам морякам нужна поря!
дочная девушка, жена, которая будет верно
ждать мужа с рейса, а не сосать чужие … у
незнакомых парней в поезде. Извините гос!
пода за лексикон, но из песни как говорят,
слов не выбросишь. Львовские курвы ожи!
дали чего угодно только не этого. Они меня
не узнали, да и как они могли узнать в кра!
сивой, ухоженной, хорошо одетой женщине
директоре фирмы скромную пассажирку ва!
гона №1.
Знаете, Бог все!таки есть и он шельму
метит. А дальше я с огромным удовольстви!
ем сделала то, что так хотела сделать в ва!
гоне. Ну не могла я отказать себе в удоволь!
ствии. Я встала, подошла к курвам, взяла их
за волосы, намотала их на руки, а это чтоб
Вы знали очень больно, и повела вон из ка!
бинета. Они кричали и звали на помощь, но
я объясняла гражданам, которые с интере
сом наблюдали этот процесс, что я делаю и
почему. Особы женского пола орали что бу!
дут на меня жаловаться. Интересно куда и
кому? Сначала я спустила их с лестницы с 3!
го этажа. Надо было их еще шмякнуть мор!
дой о ступеньки лестницы, но им и так хоро!
шо досталось. Вы бы видели как они улепе!
тывали от меня, блондинка даже сломала
каблук на босоножках.
Спасибо Вам господа за то, что дочита!
ли мою статью до конца. Желаю Вам не по!
падать в такие вагоны к таким проводникам
С уважением, Наталия Косовская.
В поезде №26 больше нет вагона №1.
|
|
